EEC L6e Electric Cabin Car-M1
ລາຍລະອຽດລົດ
ຕຳແໜ່ງ:ສໍາລັບການຂັບລົດໄລຍະທາງສັ້ນແລະການເດີນທາງປະຈໍາວັນ, ມັນສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່, ເຮັດໃຫ້ຊີວິດປະຈໍາວັນຂອງທ່ານງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ.
ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ:T/T ຫຼື L/C
ການຫຸ້ມຫໍ່ & ກຳລັງໂຫຼດ:4 ຫນ່ວຍສໍາລັບ 1 * 20GP;8 ຫນ່ວຍສໍາລັບ 1 * 40HC.
1. ແບັດເຕີຣີ:ແບດເຕີລີ່ 72V 50AH ຫຼື 100Ah LiFePo4 ທີ່ມີເຄື່ອງສາກ 25A, ຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່, ການສາກໄຟໄວ.
2. ມໍເຕີ:ມໍເຕີ 3kw ຫົກເຟດຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ມີພະລັງຫຼາຍແລະງ່າຍຕໍ່ການປີນ.
3. ລະບົບເບກ:ແຜ່ນດ້ານຫນ້າແລະແຜ່ນຫລັງທີ່ມີລະບົບໄຮໂດຼລິກສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ໄດ້ດີຫຼາຍ.ຜ້າເບກລະດັບລົດເຮັດໃຫ້ເບຣກປອດໄພກວ່າ
4. ໄຟ LED:ລະບົບຄວບຄຸມແສງສະຫວ່າງເຕັມຮູບແບບແລະໄຟຫນ້າ LED, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍໄຟລ້ຽວ, ໄຟເບກແລະໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນທີ່ມີການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ໍາແລະການສົ່ງແສງສະຫວ່າງທີ່ຍາວນານ.
5. ແຜງໜ້າປັດ:ຈໍ LCD ຄວບຄຸມສູນກາງ, ການສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ສົມບູນແບບ, ຊັດເຈນແລະຊັດເຈນ, ຄວາມສະຫວ່າງສາມາດປັບໄດ້, ງ່າຍຕໍ່ການເຂົ້າໃຈພະລັງງານ, ໄລຍະທາງ, ແລະອື່ນໆ.
6. ເຄື່ອງປັບອາກາດ:ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງປັບອາກາດເຢັນແລະຄວາມຮ້ອນແມ່ນທາງເລືອກແລະສະດວກສະບາຍ.
7. ຢາງລົດ:ຢາງສູນຍາກາດໃຫ້ໜາ ແລະກວ້າງຂຶ້ນ ເພີ່ມທະວີການສຽດສີ ແລະການຈັບແໜ້ນ, ເພີ່ມທະວີຄວາມປອດໄພ ແລະສະຖຽນລະພາບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ຂອບລໍ້ເຫຼັກແມ່ນທົນທານແລະຕ້ານການແກ່.
8. ການປົກຫຸ້ມຂອງໂລຫະແຜ່ນ ແລະສີ:ຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບແລະກົນຈັກທີ່ສົມບູນແບບທີ່ສົມບູນແບບ, ທົນທານຕໍ່ຜູ້ສູງອາຍຸ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການຮັກສາງ່າຍ.
9. ບ່ອນນັ່ງ:2 ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ຫນັງແມ່ນອ່ອນແລະສະດວກສະບາຍ, ບ່ອນນັ່ງສາມາດປັບໄດ້ຫຼາຍທິດທາງ, ແລະການອອກແບບ ergonomic ເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.ແລະມີເຂັມຂັດກັບທຸກບ່ອນນັ່ງເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
10, ປະຕູແລະປ່ອງຢ້ຽມ:ປະຕູແລະປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າລະດັບລົດໃຫຍ່ແລະ sunroof panoramic ແມ່ນສະດວກສະບາຍແລະສະດວກສະບາຍ, ເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະການປະທັບຕາຂອງລົດ.
11. ແວ່ນໜ້າ: 3C ແກ້ວ tempered ແລະ laminated ຢັ້ງຢືນ · ປັບປຸງຜົນກະທົບທາງສາຍຕາແລະປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພ.
12. ມັນຕິມີເດຍ: ມັນມີກ້ອງຖ່າຍຮູບປີ້ນກັບກັນ, Bluetooth, ວິດີໂອແລະວິທະຍຸບັນເທີງທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍແລະງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດງານ.
13. ກອບ ແລະຕົວເຄື່ອງ:ໂຄງສ້າງທີ່ເຮັດຈາກແຜ່ນໂລຫະລະດັບອັດຕະໂນມັດໄດ້ຖືກອອກແບບ.ຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງແພລດຟອມຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍປ້ອງກັນການລ້ຽວ ແລະ ເຮັດໃຫ້ທ່ານຂັບຂີ່ຢ່າງໝັ້ນໃຈ.ສ້າງຂຶ້ນໃນໂຄງຮ່າງຂັ້ນໄດແບບໂມດູນຂອງພວກເຮົາ, ໂລຫະຖືກປະທັບຕາ ແລະເຊື່ອມໂລຫະເຂົ້າກັນເພື່ອຄວາມປອດໄພສູງສຸດ.ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ chassis ທັງ ຫມົດ ແມ່ນ dipped ເຂົ້າ ໄປ ໃນ ອາບ ຕ້ານ ການ corrosion ກ່ອນ ອອກ ໄປ ສໍາ ລັບ ການ ສີ ແລະ ການ ປະ ກອບ ສຸດ ທ້າຍ.ການອອກແບບປິດລ້ອມຂອງມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະປອດໄພກວ່າຄົນອື່ນໃນຫ້ອງຮຽນຂອງມັນໃນຂະນະທີ່ມັນຍັງປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານຈາກອັນຕະລາຍ, ລົມ, ຄວາມຮ້ອນຫຼືຝົນ.
ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ
EEC L6e-BP Homologation ມາດຕະຖານເຕັກນິກສະເພາະ | |||
ບໍ່. | ການຕັ້ງຄ່າ | ລາຍການ | M1 |
1 | ພາລາມິເຕີ | L*W*H (ມມ) | 2300*1420*1650 |
2 | ຖານລໍ້ (ມມ) | 1585 | |
3 | ຄວາມກວ້າງຂອງຕິດຕາມ(ມມ) | F 1175/R 1220 | |
4 | ສູງສຸດ.ຄວາມໄວ (ກມ/ຊມ) | 45 | |
5 | ສູງສຸດ.ໄລຍະ (ກມ) | 60-70 | |
6 | ຄວາມອາດສາມາດ (ຄົນ) | 2 | |
7 | ນ້ຳໜັກຕົວ (ກິໂລກຣາມ) | 450 | |
8 | ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດ (Kg) | 650 | |
9 | ການເກັບກູ້ພື້ນດິນຕ່ຳສຸດ (ມມ) | 150 | |
10 | ລັດສະໝີຂອງການຫັນຕ່ຳສຸດ(m) | 4.35 | |
11 | ລະບົບພະລັງງານ | ມໍເຕີ | SIX-phase Permannent Magnet Sychronous Motor 3kw |
12 | ສູງສຸດ.ພະລັງງານມໍເຕີ (kw) | 10 | |
13 | ສູງສຸດ.ການທ່ອງທ່ຽວ (Nm) | 64.22 | |
14 | ແບັດເຕີຣີ | ແບດເຕີຣີ້ມາດຕະຖານ 72V / 50Ah LiFePo4 | |
15 | ອັດຕາສ່ວນ Grear | 7.2:1 | |
16 | ເວລາສາກໄຟ | 3 ຊົ່ວໂມງ | |
17 | ຄວາມສາມາດໃນການປີນພູ | ≥20% | |
18 | ຂັບລົດ Tpye | ຂັບລໍ້ດ້ານໜ້າ (FFWD) | |
19 | ເຄື່ອງສາກ | ເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະ 84.6V 15A | |
20 | ລະບົບເບກ | ປະເພດ | ລະບົບໄຮໂດຼລິກ |
21 | ດ້ານໜ້າ | ແຜ່ນ | |
22 | ຫລັງ | ແຜ່ນ | |
23 | ລະບົບ Suspension | ດ້ານໜ້າ | Macpherson Suspension |
24 | ຫລັງ | Trailing-arm Suspension | |
25 | ລະບົບລໍ້ | ຢາງລົດ | 235/30-12 |
26 | ຂອບລໍ້ | ຂອບອາລູມິນຽມ | |
27 | ອຸປະກອນຟັງຊັນ | Mutil-ສື່ | ຈໍສະແດງຜົນ LCD ສູງ 10.25' Crystal Liquid Difiniton |
28 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ | 60V 400W | |
29 | Central Lock | ລວມທັງ | |
30 | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ | ລະດັບອັດຕະໂນມັດ | |
31 | ເຄື່ອງສາກ USB | ລວມທັງ | |
32 | ສາຍຮັດຄວາມປອດໄພ | ເຂັມຂັດນິລະໄພ 3 ຈຸດ ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ | |
33 | ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ | ສາມາດພັບໄດ້ | |
34 | ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າການຕັ້ງຄ່າທັງໝົດແມ່ນພຽງແຕ່ສຳລັບການອ້າງອີງຂອງທ່ານໂດຍສອດຄ່ອງກັບ EEC homologation. |