EEC L6e Electric Cabin Car-M5
| EEC L6e Homologation ມາດຕະຖານເຕັກນິກສະເພາະ | |||||
| ບໍ່. | ການຕັ້ງຄ່າ | ລາຍການ | M5 | ||
| 1 | ພາລາມິເຕີ | L*W*H (ມມ) | 2670*1400*1625ມມ | ||
| 2 | ຖານລໍ້ (ມມ) | 1665 ມມ | |||
| 3 | ສູງສຸດ. ຄວາມໄວ (ກມ/ຊມ) | 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ 45 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | |||
| 4 | ສູງສຸດ. ໄລຍະ (KM) | 85ກມ | |||
| 5 | ນ້ໍາຫນັກຕົວ (KG) | 410KG | |||
| 6 | ການເກັບກູ້ພື້ນດິນຕ່ຳສຸດ (ມມ) | 170 ມມ | |||
| 7 | ໂໝດການຊີ້ນໍາ | ຂັບມືຊ້າຍ | |||
| 8 | ລັດສະໝີຂອງການຫັນ(m) | 4.4ມ | |||
| 9 | ລະບົບພະລັງງານ | ພະລັງງານມໍເຕີ | 4 KW | ||
| 10 | ແບັດເຕີຣີ | ແບັດເຕີຣີ 72V/100Ah Lead-Acid | |||
| 11 | ນ້ຳໜັກແບັດເຕີຣີ | 168KG | |||
| 12 | ກຳລັງສາກໄຟ | 15 ອ | |||
| 13 | ເວລາສາກໄຟ | 7 ຊົ່ວໂມງ | |||
| 14 | ລະບົບເບກ | ດ້ານໜ້າ | ແຜ່ນ | ||
| 15 | ຫລັງ | ແຜ່ນ | |||
| 16 | ລະບົບ Suspension | ດ້ານໜ້າ | Suspension ເອກະລາດ | ||
| 17 | ຫລັງ | ແກນຫລັງແບບປະສົມປະສານ | |||
| 18 | ລະບົບລໍ້ | ດ້ານໜ້າ | ດ້ານໜ້າ: 145/70-R12 | ||
| 19 | ຫລັງ | ດ້ານຫລັງ: 145/70-R12 | |||
| 20 | ອຸປະກອນຟັງຊັນ | ຈໍສະແດງຜົນ | ໜ້າຈໍສຳຜັດໄດ້ຂອງລະບົບ Android | ||
| 21 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ | A/C | |||
| 22 | ປ່ອງຢ້ຽມ | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ | |||
| 23 | ບ່ອນນັ່ງ | ດ້ານໜ້າ 3 ຈຸດ ສາຍຮັດນິລະໄພ 2 ບ່ອນນັ່ງ | |||
| 24 | ສີ | ກະລຸນາກວດເບິ່ງລາຍການສີ | |||
| 25 | ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າການຕັ້ງຄ່າທັງໝົດແມ່ນພຽງແຕ່ສໍາລັບການອ້າງອີງຂອງທ່ານໂດຍສອດຄ່ອງກັບ EEC homologation. | ||||
1. ແບັດເຕີຣີ:ແບດເຕີຣີ້ອາຊິດ 72V 100AH ຫຼື 100Ah Lithium Battery ຫຼື 160AH Lithium Battery ມີເຄື່ອງສາກ 15A, ຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່, ການສາກໄວ.
2. ມໍເຕີ:4000W, ມີພະລັງ ແລະ ງ່າຍຂຶ້ນ.
3. ລະບົບເບກ:ແຜ່ນດ້ານຫນ້າແລະແຜ່ນຫລັງທີ່ມີລະບົບໄຮໂດຼລິກສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ໄດ້ດີຫຼາຍ. ຜ້າເບກລະດັບອັດຕະໂນມັດເຮັດໃຫ້ເບຣກປອດໄພກວ່າ.
4. ໄຟ LED:ລະບົບຄວບຄຸມແສງສະຫວ່າງເຕັມຮູບແບບແລະໄຟຫນ້າ LED, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍໄຟລ້ຽວ, ໄຟເບກແລະໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນທີ່ມີການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ໍາແລະການສົ່ງແສງສະຫວ່າງທີ່ຍາວນານ.
5. ແຜງໜ້າປັດ:ໜ້າຈໍຄູ່ອຸປະກອນມັນຕິມີເດຍຂະໜາດ 10 ນິ້ວອັດສະລິຍະ, ຮອງຮັບ Google Maps, ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ດາວໂຫຼດ ແລະນຳໃຊ້ຊອບແວເຊັ່ນ WhatsApp
6. ເຄື່ອງປັບອາກາດ:ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງປັບອາກາດເຢັນແລະຄວາມຮ້ອນແມ່ນທາງເລືອກແລະສະດວກສະບາຍ.
7. ຢາງລົດ:ຢາງສູນຍາກາດ, ເຊິ່ງມີທັງໜາ ແລະກວ້າງກວ່າ, ຈະຊ່ວຍເພີ່ມແຮງສຽດສີ ແລະແຮງດຶງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຂອບລໍ້ເຫຼັກ, ມີຄວາມທົນທານພິເສດແລະຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ອາຍຸ.
8. ການປົກຫຸ້ມຂອງໂລຫະແຜ່ນ ແລະສີ:ມັນມີຄຸນສົມບັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະກົນຈັກໂດຍລວມທີ່ດີເລີດ, ພ້ອມກັບການຕ້ານການສູງອາຍຸແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຮັກສາ.
9. ບ່ອນນັ່ງ:ດ້ານໜ້າມີ 2 ບ່ອນນັ່ງທີ່ໃຫ້ພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ. ຫນັງທີ່ໃຊ້ແມ່ນອ່ອນແລະສະດວກສະບາຍ, ໃນຂະນະທີ່ບ່ອນນັ່ງຕົວເອງສະຫນັບສະຫນູນການປັບຕົວຫຼາຍທິດທາງ. ຂໍຂອບໃຈກັບການອອກແບບ ergonomic, ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ສຳລັບການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ, ແຕ່ລະບ່ອນນັ່ງມີເຂັມຂັດນິລະໄພ.
10. ປະຕູ ແລະປ່ອງຢ້ຽມ:ປະຕູແລະປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າຊັ້ນຮຽນຂອງລົດໃຫຍ່ແມ່ນສະດວກ, ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດ.
11. ແວ່ນໜ້າ:ແກ້ວ tempered ແລະ laminated ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ EU · ປັບປຸງຜົນກະທົບທາງສາຍຕາ ແລະປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພ.
12. ມັນຕິມີເດຍ:ມັນມີກ້ອງຖ່າຍຮູບປີ້ນກັບກັນ, Bluetooth, ວິດີໂອແລະວິທະຍຸການບັນເທີງທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍແລະງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດງານ.
13. ກອບ & Chassis:ໂຄງສ້າງທີ່ເຮັດຈາກແຜ່ນໂລຫະລະດັບອັດຕະໂນມັດໄດ້ຖືກອອກແບບ. ຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງແພລດຟອມຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍປ້ອງກັນການລ້ຽວ ແລະ ເຮັດໃຫ້ທ່ານຂັບຂີ່ຢ່າງໝັ້ນໃຈ. ສ້າງຂຶ້ນໃນໂຄງຮ່າງຂັ້ນໄດແບບໂມດູນຂອງພວກເຮົາ, ໂລຫະຖືກປະທັບຕາ ແລະເຊື່ອມໂລຫະເຂົ້າກັນເພື່ອຄວາມປອດໄພສູງສຸດ. ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ chassis ທັງ ຫມົດ ແມ່ນ dipped ເຂົ້າ ໄປ ໃນ ອາບ ຕ້ານ ການ corrosion ກ່ອນ ອອກ ໄປ ສໍາ ລັບ ການ ສີ ແລະ ການ ປະ ກອບ ສຸດ ທ້າຍ. ການອອກແບບປິດລ້ອມຂອງມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະປອດໄພກວ່າຄົນອື່ນໃນຫ້ອງຮຽນຂອງມັນໃນຂະນະທີ່ມັນຍັງປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານຈາກອັນຕະລາຍ, ລົມ, ຄວາມຮ້ອນຫຼືຝົນ.





