EEC L7e Electric Cargo Car-T1
| EEC L7e-CU Homologation ມາດຕະຖານເຕັກນິກສະເພາະ | |||
| ບໍ່. | ການຕັ້ງຄ່າ | ລາຍການ | e-Pickup |
| 1 | ພາລາມິເຕີ | L*W*H (ມມ) | 3564*1220*1685 |
| 2 | ຖານລໍ້ (ມມ) | 2200 | |
| 3 | ສູງສຸດ. ຄວາມໄວ (ກມ/ຊມ) | 80 | |
| 4 | ສູງສຸດ. ໄລຍະ (ກມ) | 100-150 | |
| 5 | ຄວາມອາດສາມາດ (ຄົນ) | 1 | |
| 6 | ນ້ຳໜັກຕົວ (ກິໂລກຣາມ) | 600 | |
| 7 | ການເກັບກູ້ພື້ນດິນຕ່ຳສຸດ (ມມ) | 125 | |
| 8 | Pickup Hopper Size (ມມ) | 1800*1140*330 | |
| 9 | ຂະໜາດກ່ອງສິນຄ້າ (ມມ) | 1800*1140*1300 | |
| 10 | ກຳລັງໂຫຼດ (Kg) | 350 | |
| 11 | ປີນພູ | ≥25% | |
| 12 | ໂໝດການຊີ້ນໍາ | ຂັບລົດມືກາງ | |
| 13 | ລະບົບພະລັງງານ | ມໍເຕີ | ມໍເຕີ PMS 10Kw |
| 14 | ໂໝດຂັບ | RWD | |
| 15 | ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium Iron Phosphate | |
| 16 | ແຮງດັນ (V) | 96 | |
| 17 | ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດ (KWh) | 8.35 | |
| 18 | ສູງສຸດ. ແຮງບິດ (Nm) | 60 | |
| 19 | ສູງສຸດ. ພະລັງງານ (KW) | 15 | |
| 20 | ເວລາສາກໄຟ | 3 ຊົ່ວໂມງ | |
| 21 | ລະບົບເບກ | ດ້ານໜ້າ | ແຜ່ນ |
| 22 | ຫລັງ | Drum | |
| 23 | ລະບົບ Suspension | ດ້ານໜ້າ | McPherson ເອກະລາດ Suspension |
| 24 | ຫລັງ | ຂົວ Integral Leaf Spring Integral | |
| 25 | ລະບົບລໍ້ | ຂະໜາດຢາງ | 135/70R12 |
| 26 | ອຸປະກອນຟັງຊັນ | ABS Antilock | ● |
| 27 | ຄຳເຕືອນສາຍແອວ | ● | |
| 28 | ລັອກກາງໄຟຟ້າ | ● | |
| 29 | ກ້ອງຫຼັງ | ● | |
| 30 | ເຕືອນຄົນຍ່າງ | ● | |
| 31 | Wiper ໄຟຟ້າ | ● | |
| 32 | ເຕືອນຄົນຍ່າງ | ● | |
| 33 | ປ່ອງຢ້ຽມ | ຄູ່ມື | |
| 34 | ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າການຕັ້ງຄ່າທັງໝົດແມ່ນພຽງແຕ່ສໍາລັບການອ້າງອີງຂອງທ່ານໂດຍສອດຄ່ອງກັບ EEC homologation. | ||
1. ຫມໍ້ໄຟ: 8.35kwh ຫມໍ້ໄຟ Lithium, ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່, 150km endurance mileage, ສະດວກໃນການເດີນທາງ.
2. ມໍເຕີ: ມໍເຕີ 10 Kw ຄວາມໄວສູງສຸດສາມາດບັນລຸ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ມີພະລັງແລະປ້ອງກັນນ້ໍາ, ສຽງຕ່ໍາ, ບໍ່ມີແປງກາກບອນ, ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.
3. ລະບົບເບກ: ແຜ່ນລະບາຍອາກາດຂອງລໍ້ຫນ້າ ແລະ Dram ລໍ້ຫລັງທີ່ມີລະບົບໄຮໂດຼລິກສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ໄດ້ດີຫຼາຍ. ມັນມີເບກມືສໍາລັບເບກບ່ອນຈອດລົດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລົດຈະບໍ່ເລື່ອນລົງຫຼັງຈາກບ່ອນຈອດລົດ.
4. ໄຟ LED: ລະບົບຄວບຄຸມແສງສະຫວ່າງເຕັມຮູບແບບແລະໄຟຫນ້າ LED, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍໄຟລ້ຽວ, ໄຟເບກແລະໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນທີ່ມີການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ໍາແລະການສົ່ງແສງສະຫວ່າງທີ່ຍາວນານ.
5. Dashboard: ຫນ້າຈໍ LCD ການຄວບຄຸມສູນກາງ, ການສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ສົມບູນແບບ, concise ແລະຈະແຈ້ງ, ປັບຄວາມສະຫວ່າງ, ງ່າຍທີ່ຈະເຂົ້າໃຈທັນເວລາຂອງພະລັງງານ, mileage, ແລະອື່ນໆ.
6. ເຄື່ອງປັບອາກາດ: ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງປັບອາກາດເຢັນແລະຄວາມຮ້ອນແມ່ນທາງເລືອກແລະສະດວກສະບາຍ.
7. ຢາງລົດ: 135/70R12 ຢາງສູນຍາກາດໜາ ແລະກວ້າງຂຶ້ນ ເພີ່ມຄວາມອິດເມື່ອຍ ແລະຈັບແໜ້ນ, ເພີ່ມຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຂອບລໍ້ເຫຼັກແມ່ນທົນທານແລະຕ້ານການແກ່.
8. ການປົກຫຸ້ມຂອງໂລຫະແຜ່ນແລະສີ: ຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບແລະກົນຈັກທີ່ສົມບູນແບບທີ່ສົມບູນແບບ, ທົນທານຕໍ່ຜູ້ສູງອາຍຸ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການຮັກສາງ່າຍ.
9. ບ່ອນນັ່ງ: 1 ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າ, ຜ້າຖັກແມ່ນອ່ອນແລະສະດວກສະບາຍ, ບ່ອນນັ່ງສາມາດປັບໄດ້ຫຼາຍທິດທາງໃນສີ່ທາງ, ແລະການອອກແບບ ergonomic ເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. ແລະມີເຂັມຂັດກັບທຸກບ່ອນນັ່ງເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
10. ແວ່ນກັນລົມດ້ານໜ້າ: 3C ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກແກ້ວ tempered ແລະ laminated. ປັບປຸງຜົນກະທົບທາງສາຍຕາ ແລະປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພ.
11. ມັນຕິມີເດຍ: ມັນມີກ້ອງຖ່າຍຮູບປີ້ນກັບກັນ, Bluetooth, ວິດີໂອແລະວິທະຍຸບັນເທີງທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ແລະການດໍາເນີນງານງ່າຍຂຶ້ນ.
12. ລະບົບ Suspension: ລະບົບ suspension ດ້ານຫນ້າແມ່ນ McPherson Independent Suspension ແລະ suspension ຫລັງແມ່ນ Independent Leaf Spring Integral Bridge ມີໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີເລີດ, ສຽງຕ່ໍາ, ທົນທານແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
13. ກອບ & Chassis: ໂຄງສ້າງທີ່ເຮັດຈາກແຜ່ນໂລຫະລະດັບອັດຕະໂນມັດໄດ້ຖືກອອກແບບ. ຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງແພລດຟອມຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍປ້ອງກັນການລ້ຽວ ແລະ ເຮັດໃຫ້ທ່ານຂັບຂີ່ຢ່າງໝັ້ນໃຈ. ສ້າງຂຶ້ນໃນໂຄງຮ່າງຂັ້ນໄດແບບໂມດູນຂອງພວກເຮົາ, ໂລຫະຖືກປະທັບຕາ ແລະເຊື່ອມໂລຫະເຂົ້າກັນເພື່ອຄວາມປອດໄພສູງສຸດ. ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ chassis ທັງ ຫມົດ ແມ່ນ dipped ເຂົ້າ ໄປ ໃນ ອາບ ຕ້ານ ການ corrosion ກ່ອນ ອອກ ໄປ ສໍາ ລັບ ການ ສີ ແລະ ການ ປະ ກອບ ສຸດ ທ້າຍ. ການອອກແບບປິດລ້ອມຂອງມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະປອດໄພກວ່າຄົນອື່ນໃນຫ້ອງຮຽນຂອງມັນໃນຂະນະທີ່ມັນຍັງປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານຈາກອັນຕະລາຍ, ລົມ, ຄວາມຮ້ອນຫຼືຝົນ.
