ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງສັງຄົມແລະການປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ EEC ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເຂົ້າໄປໃນຫລາຍພັນຄອບຄົວເປັນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ນິຍົມໃນເອີຣົບແລະກາຍເປັນກໍາລັງຕົ້ນຕໍໃນເສັ້ນທາງ. ແຕ່ມີຫຼັກການຂອງການຢູ່ລອດຂອງ fittest ໃນພາກສະຫນາມໃດຫນຶ່ງ, ແລະດຽວກັນນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໃນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໃນຍຸກຂອງຄຸນວຸດທິໃນປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດຜະລິດລົດໄຟຟ້າຈໍານວນຫລາຍໄດ້ລາຍງານການລົ້ມລະລາຍແລະລົ້ມລະລາຍ, ເຊິ່ງຍັງເຕືອນໃຫ້ຜູ້ຈໍາຫນ່າຍຄວນລະມັດລະວັງໃນເວລາຊື້ລົດ. !
ພາຫະນະໄຟຟ້າ EEC ໄດ້ກາຍເປັນພາກສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງຂະແໜງຄົມມະນາຄົມຂອງເອີຣົບ, ລວມທັງໂຄມໄຟ, ຢາງລົດ, ກະຈົກ, ກະຈົກ, ສາຍຮັດນິລະໄພ, ແລະແກ້ວລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກ EEC, ບໍ່ວ່າຈະເປັນພາຫະນະໄຟຟ້າສອງລໍ້, ພາຫະນະໄຟຟ້າສາມລໍ້ ຫຼື ພາຫະນະໄຟຟ້າສີ່ລໍ້, ລ້ວນແຕ່ມີຜູ້ຄົນເຂົ້າມາຊົມຢ່າງຫລວງຫລາຍ. ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂອງລົດຕ້ອງຊີ້ໃຫ້ເຫັນທິດທາງປົກກະຕິ, ແລະບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັກສາເວລາຈະຖືກລົບລ້າງໃນທີ່ສຸດ.
ດ້ວຍມາດຕະຖານທີ່ບັງຄັບໃຊ້, ວິສາຫະກິດທີ່ຖືກລົບລ້າງແມ່ນຄ້າຍຄືຜັກກາດ, ປູກພືດຫຼັງໜຶ່ງ. ເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ຖືກລົບລ້າງແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ມີໃບຢັ້ງຢືນຄຸນສົມບັດ. ໃນຍຸກຂອງມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດໃຫມ່, ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຫຼິ້ນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄຸນສົມບັດ, ແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ EEC ທີ່ຜະລິດກໍ່ແມ່ນຍານພາຫະນະທີ່ຜິດກົດຫມາຍ. ທຸກໆອຸດສາຫະກໍາມີດ້ານທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກ. ບໍ່ວ່າການຊີ້ນໍາຈະເຂັ້ມແຂງປານໃດ, ຈະມີປາທີ່ເລື່ອນຜ່ານຕາຫນ່າງ. ທົ່ວໄປກວ່ານັ້ນແມ່ນບາງຕົວເມືອງ ແລະຊົນນະບົດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ເຊິ່ງເປັນຕໍາແໜ່ງຫຼັກຂອງການຂາຍລົດເກີນມາດຕະຖານ ດັ່ງນັ້ນທຸກຄົນຕ້ອງຮຽນຮູ້ຈໍາແນກດ້ວຍຕົນເອງ.
ເວລາປະກາດ: 15-06-2022