ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີໃນຂະແຫນງການລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວຕ່ໍາ EEC ເຊັ່ນຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ EV ໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຫຼຸດລົງຂອງແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ປະຊາຊົນລົງທຶນໃນຂະແຫນງນີ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.ອັນນີ້ໄດ້ນຳໄປສູ່ການຫຼຸດຕົ້ນທຶນທັງໝົດຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າ ເນື່ອງຈາກແບັດເຕີຣີເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ແພງທີ່ສຸດຂອງລົດ EV.ລາຄາຂອງຫມໍ້ໄຟ EV ຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງປະມານ 60 ໂດລາຕໍ່ກິໂລວັດໂມງພາຍໃນປີ 2030 ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ EVs ເຮັດໃຫ້ລາຄາຖືກກວ່າແລະເຂົ້າເຖິງປະຊາກອນຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ຍອດຈຳນວນລົດໄຟຟ້າໃນເອີຣົບທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ຳ EEC ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄຕມາດທີ 2 ຂອງປີ 2021, ການຈົດທະບຽນລົດໃໝ່ຈາກ plug-in EV ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 237,934 ຄັນ ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 157% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ.ໃນປີ 2021 ຢູ່ເອີລົບ ມີການຈົດທະບຽນລົດ Plug-in EV ຈຳນວນ 1 ລ້ານກວ່າຄັນ, ກວມເອົາ 16% ຂອງຕະຫຼາດທັງໝົດ, ໃນນັ້ນ 7,6% ແມ່ນ BEVs, ຍອດຈຳນວນລົດ EEC ໃຊ້ໄຟຟ້າໄວຕ່ຳເພີ່ມຂຶ້ນ 50%. ໃນປະເທດໄອສແລນ, 25% ໃນປະເທດເນເທີແລນ ແລະ 30% ໃນສວີເດນ.
ເວລາປະກາດ: 07-07-2022