ກ່ອນທີ່ຈະເປັນຖະຫນົນຫົນທາງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວາມໄວຕ່ໍາຂອງ EEC, ກວດເບິ່ງວ່າໄຟ, ແມັດ, ຮູບຊົງແລະຕົວຊີ້ວັດແມ່ນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ; ກວດເບິ່ງຕົວຊີ້ບອກເຖິງເຄື່ອງວັດໄຟຟ້າ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນພະລັງງານແບັດເຕີຣີແມ່ນພຽງພໍ; ກວດເບິ່ງວ່າມີນ້ໍາຢູ່ເທິງຫນ້າດິນຂອງຕົວຄວບຄຸມແລະມໍເຕີ, ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນໄລຍະເວລາທີ່ຕິດຢູ່ຈະວ່າງ, ບໍ່ວ່າຈະມີວົງຈອນສັ້ນ; ກວດເບິ່ງວ່າຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຂັບຂີ່; ກວດເບິ່ງວ່າລະບົບການຊີ້ນໍາແມ່ນປົກກະຕິແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ; ກວດເບິ່ງວ່າລະບົບເບຣກແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ.
ເລີ່ມຕົ້ນ: ໃສ່ປຸ່ມເຂົ້າໄປໃນລະບົບໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ລວດລາຍຢູ່ໃນສະພາບກາງ, ລ້ຽວປຸ່ມ, ປັບພວງມາໄລ, ແລະກົດປຸ່ມໄຟຟ້າ. ຄົນຂັບລົດຄວນຖືການຊີ້ນໍາຊີ້ນໍາໃຫ້ແຫນ້ນ, ຮັກສາຕາຂອງພວກເຂົາໂດຍກົງ, ແລະບໍ່ຄວນເບິ່ງເບື້ອງຊ້າຍຫລືຂວາເພື່ອຫລີກລ້ຽງການລົບກວນ. ເປີດໃຊ້ໂລດ Rocker ໄປບ່ອນທີ່ສົ່ງຕໍ່, ລ້ຽວມືຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເລີ່ມສະບາຍ.
ຂັບລົດ: ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາຂອງ EEC ຄວາມໄວ, ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຄວນຖືກຄວບຄຸມຕາມສະພາບການຂອງພື້ນຜິວຕົວຈິງ. ຖ້າມັນຖືກເຜົາ, ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ, ແລະຈັບມືຊີ້ນໍາດ້ວຍມືທັງສອງເບື້ອງເພື່ອປ້ອງກັນການຊີ້ນໍາດ້ວຍຄວາມຮຸນແຮງຈາກການເຮັດໃຫ້ນິ້ວມືຫຼືຂໍ້ມືຂອງທ່ານເຈັບ.
ການຊີ້ນໍາ: ໃນເວລາທີ່ພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ EEC ກໍາລັງຂັບລົດຢູ່ຖະຫນົນທົ່ວໄປ, ຖືການຊີ້ນໍາໃຫ້ແຫນ້ນດ້ວຍມືທັງສອງເບື້ອງ. ໃນເວລາປ່ຽນ, ດຶງການຊີ້ນໍາດ້ວຍພວງມາໄລດ້ວຍມືຫນຶ່ງແລະຊ່ວຍໃຫ້ການຍູ້ອີກດ້ານຫນຶ່ງ. ໃນເວລາທີ່ຫັນ, ຊ້າລົງ, ອອກສຽງ, ແລະຂັບຊ້າໆ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດຈະບໍ່ເກີນ 20 ກໂມງ / ຊມ.
ບ່ອນຈອດລົດ: ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາຂອງ EEC ມີຄວາມໄວ, ປ່ອຍເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄ່ອຍໆກ້າວໄປສູ່ເບກ. ຫຼັງຈາກທີ່ຍານພາຫະນະຢຸດຢູ່ຢ່າງສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ປັບປ່ຽນ rocker ໄປສະຖານະພາບທີ່ເປັນກາງ, ແລະດຶງເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ສໍາເລັດ.
ທໍາອິດການກັບມາ: ກ່ອນທີ່ຈະຖອຍຫລັງ, ລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄວສູງ EEC ຕ້ອງຢຸດລົດທັງຫມົດ, ໃສ່ບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມຄວາມໄວສູງສຸດ.
ເວລາໄປສະນີ: SEP-14-2022