Shandong Yunlong ເຫັນຄວາມສົດໃສດ້ານຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ. "ຮູບແບບການຂົນສົ່ງເອກະຊົນໃນປະຈຸບັນຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ຍືນຍົງ," CEO Yunlong Jason Liu ກ່າວ. "ພວກເຮົາເຮັດທຸລະກິດໃນເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດຊ້າງ. ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນວ່າເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການເດີນທາງຂອງຄອບຄົວແມ່ນການຍ່າງປ່າ solo ຫນ້ອຍກວ່າສາມໄມ."
ຮຸ່ນທໍາອິດຂອງ Jason, Y1, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດຂອງ EEC ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ, ໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດດ້ານວັດຖຸຈໍານວນຫຼາຍຂອງລົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພບາງຢ່າງທີ່ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນປະຈຸບັນຂາດ, ເຊັ່ນ cage ມ້ວນທີ່ທົນທານແລະສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພ. ທ່ານ Liu ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຫວັງວ່າລົດໄຟຟ້າ Yunlong EEC ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດແກ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຍ້ອນຄວາມສະດວກສະບາຍແລະປະຫຍັດການປະຕິບັດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ຊຸມຊົນເນື່ອງຈາກການຍ່າງທາງທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດ,".
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ EEC ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເປັນການເສີມໃຫ້ກັບລົດແທນທີ່ຈະເປັນອຸປະກອນທົດແທນ. ແນວຄວາມຄິດແມ່ນຈະໃຊ້ລົດອີເລັກໂທຣນິກທີ່ມີຄວາມໄວຕໍ່າໃນການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນທັງໝົດໃນທົ່ວເມືອງ ແລະຈາກນັ້ນໃຊ້ລົດ ຫຼື SUV ຂອງທ່ານໃນການເດີນທາງໄກ, ຫຼືເພື່ອຂົນສົ່ງຄົນ ຫຼືສິນຄ້າຫຼາຍຂຶ້ນ. ນີ້ຊ່ວຍປະຢັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຮັກສາໄລຍະຫ່າງຂອງລົດຂອງທ່ານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍຂອງມັນ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການ maneuver ແລະຈອດຢູ່ໃນຕົວເມືອງ.
ເວລາປະກາດ: 28-12-2021