ການຫ່າງໄກທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ສໍາລັບພວກເຮົາຫລາຍຄົນ, ຫມາຍຄວາມວ່າເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງເປັນປະຈໍາວັນເປັນວິທີທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການພົວພັນກັບຄົນອື່ນ. ນີ້ອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານພະຍາຍາມຫລີກລ້ຽງການເຕົ້າໂຮມແລະບ່ອນທີ່ແອອັດເຊັ່ນ: ລົດເມ, ໃຫ້ມີຄວາມສ່ຽງສູງຂື້ນຄືກັບຜູ້ສູງອາຍຸຫຼືມີໄລຍະທາງທີ່ບໍ່ດີ ຈາກຄົນອື່ນທຸກຄັ້ງທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ກໍາລັງປະມານໃນຂະນະທີ່ຫລີກລ້ຽງຝູງຊົນ
ມັນຈະເປັນຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະເຫັນວ່າມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍປານໃດທີ່ມີຄວາມຄືບຫນ້າຫຼາຍເທົ່າໃດ, ແຕ່ສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ແນ່ນອນ, ມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເມືອງຕ່າງໆໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ບາງທີທ່ານຕ້ອງໄດ້ໄປເຮັດວຽກ, ຫຼືໄປຮ້ານເພື່ອເຮັດການຊື້ເຄື່ອງບາງຢ່າງ, ແຕ່ຄວາມຄິດທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນລົດເມຫຼືລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ແອອັດ. ຕົວເລືອກຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
ໃນບາງສ່ວນຂອງເອີຣົບແລະຈີນມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສໍາຄັນແລ້ວໄປສູ່ການຂີ່ລົດຖີບແລະການຍ່າງດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນໃນບາງກໍລະນີ. ນີ້ປະກອບມີການດຶງດູດແລະການເອື່ອຍອີງໃສ່ລົດຖີບ, scooters ແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆ. ພວກເຮົາກໍາລັງເລີ່ມເຫັນບາງສ່ວນຂອງການອອກແບບນີ້ຢູ່ທີ່ນີ້ໃນປະເທດການາດາເຊັ່ນກັນ. ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດແມ່ນເບິ່ງຢູ່ນອກທີ່ຈໍານວນຄົນໃນລົດຖີບຫລືຕີນ.
ຕົວເມືອງໃນທົ່ວໂລກກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະອຸທິດພື້ນທີ່ຖະຫນົນຫຼາຍສໍາລັບນັກຂີ່ລົດຖີບແລະຄົນຍ່າງຕາມຖະຫນົນ. ນີ້ຈະມີຜົນກະທົບໃນທາງບວກໃນໄລຍະຍາວນັບຕັ້ງແຕ່ການໃຊ້ລົດຍົນ
ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ EEC ໃຫ້ນັກຂີ່ລົດຖີບມີລົດຖີບປະຈໍາ
ສະຖຽນລະພາບ
ລົດສາມລໍ້ EEC EEC 3 ລໍ້ສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍໃນສະຖານະການສ່ວນໃຫຍ່. ໃນເວລາຂີ່, ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຮັກສາຄວາມໄວຕ່ໍາສຸດເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດສາມລໍ້ເພື່ອໃຫ້ທ່ານຢູ່ໃນລົດຖີບແບບດັ້ງເດີມ. ດ້ວຍສາມຈຸດຂອງການຕິດຕໍ່ໃນພື້ນດິນທີ່ E-Trike ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການແນະນໍາໃຫ້ງ່າຍໃນເວລາທີ່ຍ້າຍຊ້າໆຫຼືຢຸດ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານ Trike Rider ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຢຸດ, ພວກເຂົາພຽງແຕ່ໃຊ້ເບກແລະຢຸດການຂີ່ລົດຖີບ. E-Trike ຈະມ້ວນໄປບ່ອນຢຸດໂດຍບໍ່ຕ້ອງການຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ມີຄວາມສົມດຸນໃນເວລາທີ່ຢືນຢູ່.
ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກສິນຄ້າ
ໃນຂະນະທີ່ມີຕົວເລືອກສິນຄ້າແລະຖົງລົດໃຫຍ່ສໍາລັບລົດຖີບສອງລໍ້, ລົດເຂັນທີ່ກວ້າງຂວາງຢູ່ໃນ e-trike ສໍາລັບຜູ້ສູງອາຍຸເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດປະຕິບັດໄດ້. ລົດສາມລໍ້ EEC ຂອງພວກເຮົາທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາມາພ້ອມກັບກະເປົາດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງເຄື່ອງ. ຮູບແບບຈໍານວນຫນຶ່ງສາມາດຖີ້ມລົດພ່ວງທີ່ເພີ່ມປະລິມານຂອງສິນຄ້າປະລິມານ Trike ສາມາດເຮັດໄດ້.
ປີນພູ
ສາມລໍ້ລໍ້, ເມື່ອປະສົມປະສານກັບເຄື່ອງຈັກແລະເກຍທີ່ເຫມາະສົມກວ່າລົດຈັກສອງລໍ້ທີ່ເຫມາະສົມໃນເວລາທີ່ປີນພູ. ໃນລົດຖີບສອງລໍ້ທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຮັກສາຄວາມໄວຕ່ໍາສຸດທີ່ປອດໄພ. ໃນການຂັບໄລ່ອີເມລທີ່ທ່ານບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການດຸ່ນດ່ຽງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເອົາລົດສາມລໍ້ຢູ່ໃນກະເປົາຕ່ໍາແລະຂີ່ລົດຢູ່ໃນຈັງຫວະທີ່ສະບາຍກວ່າ, ປີນພູໂດຍບໍ່ຢ້ານກົວທີ່ຈະສູນເສຍຄວາມສົມດຸນແລະລົ້ມລົງ.
ຄວາມສະບາຍ
ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ມັກຈະສະບາຍກວ່າລົດຖີບສອງລໍ້ດ້ວຍຕໍາແຫນ່ງທີ່ຜ່ອນຄາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະບໍ່ມີຄວາມພະຍາຍາມເພີ່ມເຕີມ. ສິ່ງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຂີ່ຍາວໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເງິນແລະຮັກສາຄວາມໄວຕ່ໍາສຸດ.
ເວລາໄປສະນີ: Jul-28-2022