ພາຫະນະໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍໝາຍເຖິງພາຫະນະໄຟຟ້າສີ່ລໍ້ທີ່ມີຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍໜ້ອຍກວ່າ 3.65 ແມັດ ແລະ ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີ ແລະ ແບັດເຕີຣີ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈຸລະພາກແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າແລະປະຫຍັດກວ່າ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສອງລໍ້ແບບດັ້ງເດີມ, ຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດປ້ອງກັນລົມແລະຝົນ, ຂ້ອນຂ້າງປອດໄພກວ່າ, ແລະມີຄວາມໄວທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ສອງຢ່າງສໍາລັບການຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍ: ຫນຶ່ງແມ່ນຜູ້ຜະລິດພຽງແຕ່ຜະລິດເຕັກໂນໂລຢີຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍແລະສາມາດຜະລິດຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍເທົ່ານັ້ນ.ຍານພາຫະນະຈຸລະພາກທີ່ຜະລິດໂດຍວິສາຫະກິດນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາແລະຫມໍ້ໄຟ lithium, ແລະຄວາມໄວໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນພາຍໃນ 45 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ;ອັນໜຶ່ງແມ່ນຜູ້ຜະລິດມີເຕັກໂນໂລຊີໃນການຜະລິດລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ແຕ່ຖືກຈຳກັດດ້ວຍນະໂຍບາຍ, ບໍ່ມີຄຸນນະພາບໃນການຜະລິດພາຫະນະ (ພາຫະນະຄວາມໄວສູງ), ແລະ ສາມາດຜະລິດລົດຍົນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳຂະໜາດນ້ອຍເທົ່ານັ້ນ.ມີສອງປະເພດຂອງແບດເຕີຣີສໍາລັບລົດຂະຫນາດນ້ອຍ, ຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາແລະຫມໍ້ໄຟ lithium.ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງລົດໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍຂອງແບັດເຕີລີອາຊິດອາຊິດແມ່ນ 45 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະລຸ້ນຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມາດເລັ່ງໄດ້ເຖິງ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.ຜູ້ຜະລິດລົດຄວາມໄວສູງປະເພດສຸດທ້າຍສາມາດສະຫນອງໃຫ້ແກ່ລັດຖະບານແລະລະບົບຕໍາຫຼວດພຽງແຕ່ເປັນລົດ patrol ໄຟຟ້າແລະລົດຕໍາຫຼວດ, ແລະບໍ່ສາມາດຜະລິດເປັນຈໍານວນຫຼາຍ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈຸນລະພາກໄດ້ຄອບຄອງກຸ່ມຜູ້ໃຊ້ຜູ້ສູງອາຍຸ, ແລະປະຊາກອນຜູ້ສູງອາຍຸກໍ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈຸນລະພາກໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງເປັນ scooter ສໍາລັບຜູ້ສູງອາຍຸແລະເປັນທີ່ຮັກແພງຂອງຜູ້ສູງອາຍຸ.ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມັນແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍແລະລາຄາຖືກກວ່າການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອື່ນໆ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສອງລໍ້, ມັນສາມາດທີ່ພັກອາໄສຈາກລົມແລະຝົນ, ແລະມັນສາມາດນໍາເດັກນ້ອຍໄປແລະຈາກໂຮງຮຽນໂດຍທາງ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-07-2023