ພາຫະນະໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍໝາຍເຖິງພາຫະນະໄຟຟ້າສີ່ລໍ້ທີ່ມີຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍໜ້ອຍກວ່າ 3.65 ແມັດ ແລະ ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີ ແລະ ແບັດເຕີຣີ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈຸລະພາກແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າແລະປະຫຍັດກວ່າ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສອງລໍ້ແບບດັ້ງເດີມ, ຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດປ້ອງກັນລົມແລະຝົນ, ຂ້ອນຂ້າງປອດໄພກວ່າ, ແລະມີຄວາມໄວທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ມີພຽງແຕ່ສອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍ: ອັນຫນຶ່ງແມ່ນຜູ້ຜະລິດພຽງແຕ່ຜະລິດເຕັກໂນໂລຢີຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍແລະສາມາດຜະລິດຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍເທົ່ານັ້ນ. ຍານພາຫະນະຈຸລະພາກທີ່ຜະລິດໂດຍວິສາຫະກິດນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຫມໍ້ໄຟອາຊິດແລະຫມໍ້ໄຟ lithium, ແລະຄວາມໄວໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນພາຍໃນ 45 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ອັນໜຶ່ງແມ່ນຜູ້ຜະລິດມີເທັກໂນໂລຍີໃນການຜະລິດລົດຄວາມໄວສູງ, ແຕ່ຖືກຈຳກັດໂດຍນະໂຍບາຍ, ບໍ່ມີຄຸນສົມບັດໃນການຜະລິດພາຫະນະ (ພາຫະນະຄວາມໄວສູງ), ແລະສາມາດຜະລິດລົດຍົນຄວາມໄວສູງຂະໜາດນ້ອຍເທົ່ານັ້ນ. ມີສອງປະເພດຂອງແບດເຕີຣີສໍາລັບລົດຂະຫນາດນ້ອຍ, ຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາແລະຫມໍ້ໄຟ lithium. ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງລົດໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍຂອງແບັດເຕີລີອາຊິດອາຊິດແມ່ນ 45 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະລຸ້ນຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມາດເລັ່ງໄດ້ເຖິງ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຜູ້ຜະລິດລົດຄວາມໄວສູງປະເພດສຸດທ້າຍສາມາດສະຫນອງໃຫ້ແກ່ລັດຖະບານແລະລະບົບຕໍາຫຼວດພຽງແຕ່ເປັນລົດ patrol ໄຟຟ້າແລະລົດຕໍາຫຼວດ, ແລະບໍ່ສາມາດຜະລິດເປັນຈໍານວນຫຼາຍ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈຸນລະພາກໄດ້ຄອບຄອງກຸ່ມຜູ້ໃຊ້ຜູ້ສູງອາຍຸ, ປະຊາກອນຜູ້ສູງອາຍຸກໍ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈຸນລະພາກໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງເປັນ scooter ສໍາລັບຜູ້ສູງອາຍຸແລະເປັນທີ່ຮັກແພງຂອງຜູ້ສູງອາຍຸ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມັນແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍແລະລາຄາຖືກກວ່າການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອື່ນໆ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສອງລໍ້, ມັນສາມາດທີ່ພັກອາໄສຈາກລົມແລະຝົນ, ແລະມັນສາມາດນໍາເດັກນ້ອຍໄປແລະຈາກໂຮງຮຽນໂດຍທາງ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-07-2023