ເມື່ອປຽບທຽບກັບພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ mini ມີລາຄາຖືກກວ່າແລະມີເສດຖະກິດຫຼາຍທີ່ຈະໃຊ້. ເມື່ອປຽບທຽບກັບພາຫະນະໄຟຟ້າສອງລໍ້ແບບດັ້ງເດີມ, ພາຫະນະນ້ອຍໆສາມາດປ້ອງກັນຈາກລົມແລະຝົນ, ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງປອດໄພ, ແລະມີຄວາມໄວທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ໃນປະຈຸບັນ, ມີພຽງແຕ່ສອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍ EEC ທີ່ຈະຜະລິດ: ຫນຶ່ງແມ່ນວ່າຜູ້ຜະລິດມີເຕັກໂນໂລຢີໃນການຜະລິດພາຫະນະນ້ອຍໆແລະສາມາດຜະລິດພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍ. ພາຫະນະໄຟຟ້າ EEC ທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເປັນຜູ້ນໍາ - ແບດເຕີລີ່ດ້ານອາຊິດແລະແບດເຕີລີ່ lithium, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຢູ່ໃນໄລຍະພາຍໃນ 45km / h; ຫນຶ່ງແມ່ນວ່າຜູ້ຜະລິດມີເຕັກໂນໂລຢີໃນການຜະລິດພາຫະນະທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ແຕ່ມີຈໍາກັດໂດຍນະໂຍບາຍ, ໂດຍບໍ່ມີການກໍ່ສ້າງພາຫະນະ (ລົດທີ່ມີຄວາມໄວສູງ), ແລະສາມາດຜະລິດພາຫະນະທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ. ແບດເຕີລີ່ລົດນ້ອຍມີແບັດເຕີຣີສອງປະເພດແລະແບດເຕີລີ່ lithium. ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ - ມີຂະຫນາດ 45 ກຣາມ / ຊມ, ແລະຄວາມໄວຂອງລຸ້ນ Lithium ລຸ້ນສາມາດບັນລຸ 120km / h. ປະເພດສຸດທ້າຍຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຄວາມໄວສູງສາມາດສະຫນອງໃຫ້ລັດຖະບານແລະລະບົບຕໍາຫຼວດສໍາລັບລົດລາດຕະເວນແລະລົດຕໍາຫຼວດ, ແລະບໍ່ສາມາດຜະລິດໄດ້.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ EEC MINI ໄດ້ຄອບຄອງກຸ່ມຜູ້ໃຊ້ຜູ້ສະຫມັກຜູ້ສູງອາຍຸໃນເອີຣົບ. ດ້ວຍປະຊາກອນຈໍານວນຫລວງຫລາຍໃນເອີຣົບແລະປະຊາກອນຜູ້ສູງອາຍຸ, ລົດໄຟຟ້ານ້ອຍໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງເປັນລົດ scooters ອາຍຸເກົ່າແກ່ແລະຖືກຮັກແພງໂດຍຜູ້ສູງອາຍຸ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບພາຫະນະເຊື້ອໄຟອື່ນໆ, ມັນປອດໄພກວ່າ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຕໍ່າກວ່າ, ແລະມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່. ເມື່ອປຽບທຽບກັບພາຫະນະໄຟຟ້າສອງລໍ້, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ມີລົມແລະຝົນຕົກ, ແລະເອົາເດັກນ້ອຍໄປຫາແລະຈາກທາງ.
ເວລາໄປສະນີ: ວັນທີ 27 ພຶດສະພາ 27-2022