ເມື່ອປຽບທຽບກັບຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍຂອງ EEC ມີລາຄາຖືກກວ່າ ແລະປະຫຍັດກວ່າໃນການນຳໃຊ້.ເມື່ອປຽບທຽບກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສອງລໍ້ແບບດັ້ງເດີມ, ຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດປົກປ້ອງຈາກລົມແລະຝົນ, ຂ້ອນຂ້າງປອດໄພກວ່າ, ແລະມີຄວາມໄວທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ສອງຢ່າງສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍ EEC ທີ່ຈະຜະລິດ: ຫນຶ່ງແມ່ນຜູ້ຜະລິດພຽງແຕ່ມີເຕັກໂນໂລຢີໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍແລະສາມາດຜະລິດລົດຍົນຂະຫນາດນ້ອຍເທົ່ານັ້ນ.ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍຂອງ EEC ທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດນີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນແບດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວ ແລະ ແບດເຕີຣີ້ lithium, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຄວາມໄວແມ່ນຢູ່ພາຍໃນ 45 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ;ອັນຫນຶ່ງແມ່ນຜູ້ຜະລິດມີເຕັກໂນໂລຢີໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະຄວາມໄວສູງ, ແຕ່ຖືກຈໍາກັດໂດຍນະໂຍບາຍ, ບໍ່ມີຄຸນສົມບັດທີ່ຈະສ້າງຍານພາຫະນະ (ຍານພາຫະນະຄວາມໄວສູງ), ແລະສາມາດຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາເທົ່ານັ້ນ.ແບດເຕີຣີ້ລົດນ້ອຍມີສອງປະເພດຄືແບດເຕີລີ່ອາຊິດນໍາແລະແບດເຕີລີ່ lithium.ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງລົດໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍແບັດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດແມ່ນ 45 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະຄວາມໄວຂອງລົດໄຟຟ້າແບັດເຕີລີລີທຽມສາມາດບັນລຸ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.ຜູ້ຜະລິດລົດຄວາມໄວສູງປະເພດສຸດທ້າຍພຽງແຕ່ສາມາດສະຫນອງລັດຖະບານແລະລະບົບຕໍາຫຼວດສໍາລັບລົດລາດຕະເວນໄຟຟ້າແລະລົດຕໍາຫຼວດ, ແລະບໍ່ສາມາດຜະລິດເປັນຈໍານວນຫຼາຍ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ EEC ໄດ້ຄອບຄອງກຸ່ມຜູ້ໃຊ້ຜູ້ສູງອາຍຸໃນເອີຣົບ.ດ້ວຍປະຊາກອນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໃນເອີຣົບແລະປະຊາກອນຜູ້ສູງອາຍຸ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງເປັນ scooters ອາຍຸແລະຖືກຮັກແພງໂດຍຜູ້ສູງອາຍຸ.ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອື່ນໆ, ມັນມີຄວາມປອດໄພກວ່າ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາໃນການນໍາໃຊ້, ແລະມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່.ເມື່ອປຽບທຽບກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສອງລໍ້, ມັນສາມາດປ້ອງກັນລົມແລະຝົນ, ແລະນໍາເດັກນ້ອຍໄປແລະຈາກໂຮງຮຽນໂດຍທາງ.
ເວລາປະກາດ: 27-05-2022