ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນກາຊວນ ແລະອາຍແກັສເປັນພຽງສ່ວນນ້ອຍໆຂອງຍານພາຫະນະຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະທາງຫຼວງຂອງພວກເຮົາ, ແຕ່ພວກມັນສ້າງມົນລະພິດທາງອາກາດ ແລະ ອາກາດເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ.ໃນຊຸມຊົນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼາຍທີ່ສຸດ, ລົດບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້ສ້າງ "ເຂດຕາຍ" ທີ່ມີກາຊວນທີ່ມີບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບຫາຍໃຈແລະຫົວໃຈທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.
ທົ່ວໂລກ, ລົດບັນທຸກອາຍແກັສແລະກາຊວນແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງໃນລັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາມີຈໍານວນຫລາຍກວ່າລົດໃນລັດ.
ມື້ນີ້,ລົດກະບະໄຟຟ້າ Yunlong EEC L7eລົດບັນທຸກຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ແລະຢຸນລອງໂດຍສະເພາະໄດ້ກາຍເປັນພື້ນຖານທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການອອກແບບແລະການຜະລິດEECຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ລົດເມກັບບໍລິສັດເຊັ່ນPonyຢູ່ໃນລັດ.
ດຽວນີ້ເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຜູ້ຜະລິດລາຍໃຫຍ່ຈະເລີ່ມຜະລິດລົດບັນທຸກໄຟຟ້າໃນຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ.ຊຸມຊົນໃນທົ່ວໂລກປະສົບຜົນສຳເລັດໃນການຕໍ່ສູ້ເພື່ອກົດລະບຽບລົດບັນທຸກໄຟຟ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງ - ການປົກປ້ອງປະເພດທໍາອິດໃນປະເທດ - ເພື່ອຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກຂາຍອັດຕາສ່ວນທີ່ແນ່ນອນຂອງລົດບັນທຸກທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2024.
ເພາະວ່າໄດ້ພະລັງງານຕະຫຼາດ, ກົດລະບຽບນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ jumpstart ຫັນປ່ຽນໄປສູ່ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າໃນໂລກ.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-30-2022