"ເງື່ອນໄຂດຽວສໍາລັບຂ້ອຍທີ່ຈະຊອກຫາຄູ່ຮ່ວມງານແມ່ນຢູ່ໃນສາມຄໍາ, "ເປັນຄູສອນຂອງຂ້ອຍ", ນັ້ນແມ່ນ, ລາວຕ້ອງສາມາດເປັນຄູຂອງຂ້ອຍໄດ້."Jason Liu ເປີດເຜີຍ.
Jason Liu ເຊື່ອວ່າຄວາມສາມາດທີ່ຈະເກັບກໍາພອນສະຫວັນຊັ້ນນໍາຈາກທຸກຊັ້ນຄົນຂອງຊີວິດເຂົ້າຮ່ວມ Shandong Yunlong, ນອກເຫນືອໄປຈາກສາເຫດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ຈຸດທີສອງແມ່ນການຮັບຮູ້ຮູບແບບ CEO ໄດ້.ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງ layman, ມັນແມ່ນວ່າຜົນປະໂຫຍດໄດ້ຖືກແຈກຢາຍດີ, ແລະວ່າ CEO ສາມາດຍຶດຫມັ້ນກັບຍຸດທະສາດແລະຄິດຢ່າງສອດຄ່ອງ.
ທ່ານເຕັນໃຫ້ຄວາມເຫັນວ່າ ທ່ານ Jason Liu ມີຄຳຮ້ອງຟ້ອງ.ເມື່ອລາວເວົ້າກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ບໍລິສັດຕ້ອງການເຮັດ, ລາວຈະຕິດເຊື້ອທຸກຄູ່ຮ່ວມງານແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ທຸກໆຄົນທີ່ມີຄວາມຮີບດ່ວນທີ່ຈະປະຕິບັດ.
Jason Liu ອາຍຸ 37 ປີມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງກ່ຽວກັບພາລະກິດປະຫວັດສາດຈາກການຜະລິດຂອງ autobots ຂອງຈີນ.ທ່ານໄດ້ເຫັນປະຫວັດສາດອັນຮຸ່ງເຮືອງຂອງການເຕີບໂຕຂອງຍີ່ຫໍ້ຂອງຈີນເອງ, ແລະໄດ້ນ້ຳຕາໄຫລຕໍ່ການເຕີບໂຕຂອງ Made-in-China.
Jason Liu ຈົບການສຶກສາຈາກວິທະຍາໄລວິສະວະກໍາຍານຍົນຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Jilin ແລະເປັນຜູ້ອອກແບບລົດຍົນທີ່ມີພື້ນຖານໃນຫ້ອງຮຽນວິທະຍາສາດ.ຈາກ BJ40 ຂອງ Wu Jing ໃນຮູບເງົາເລື່ອງ “Wolf Warriors 2″ ຈົນເຖິງລົດເກັງ Hongqi ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃໝ່, ຮູບແບບທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ແມ່ນຂຽນໂດຍ Jason Liu.ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບລົດຖີບອື່ນໆທີ່ລາວອອກແບບ: ບໍ່ມີຕ່ອງໂສ້, ບໍ່ມີຄວາມຢ້ານກົວຂອງຢາງຢາງ, ແລະ Mobike ຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກຍັງສາມາດຮັກສາພາຍນອກໄດ້ສີ່ປີໃນລົມແລະຝົນ.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບນັກອອກແບບລົດສ່ວນໃຫຍ່, ຄວາມຝັນຕົ້ນສະບັບຂອງ Jason Liu ແມ່ນການສ້າງຍີ່ຫໍ້ supercar ຂອງຕົນເອງ.ກ່ອນຮຽນຈົບມະຫາວິທະຍາໄລ, ລາວໄດ້ຈົດທະບຽນເຄື່ອງໝາຍການຄ້າເພື່ອຄວາມໄຝ່ຝັນຂອງຕົນຄື: WANG ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າພວກເຮົາແມ່ນສະຫງ່າລາສີແຫ່ງຊາດ, “ຄວາມສະຫວ່າງຂອງຜະລິດຕະພັນແຫ່ງຊາດ”.
ແຕ່ຫຼັງຈາກຕິດຕໍ່ກັບອຸດສາຫະກໍາເປັນເວລາດົນນານ, Jason Liu ພົບວ່າ supercars ມີຄວາມໂລແມນຕິກສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃນສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ.ລົດໃນທຸກວັນນີ້ໄດ້ກາຍເປັນສິນຄ້າຂອງປະຊາຊົນທົ່ວໄປ, ບໍ່ມີການໄລ່ຕາມຄວາມໄວທີ່ສຸດ.ຫັນຕາໄປສູ່ໂລກ, ການປະຕິວັດຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ມາເຖິງ, ສະນັ້ນລາວໄດ້ຫັນຄວາມຝັນທີ່ຈະສ້າງລົດຍົນໄປໃນທິດທາງອື່ນ.
ວັນທີ 8 ທັນວາ 2018, Shandong Yunlong ໄດ້ຮັບການລົງທະບຽນແລະການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.ຊື່ບໍລິສັດມາຈາກພໍ່ຂອງລາວ Yunlong.ລາວເປັນຊາວກະສິກອນໃນ Weifang, Shandong.ລາວເຄີຍເປັນທະຫານລົດຍົນຢູ່ຊິນຈຽງ ຕອນລາວຮັບໃຊ້ໃນກອງທັບ.ລາວມີຄວາມສົນໃຈແລະພອນສະຫວັນທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບລົດໃຫຍ່ແລະເຄື່ອງຈັກ.ຄວາມສົນໃຈນີ້ຕໍ່ມາໄດ້ຖ່າຍທອດໃຫ້ກັບ Jason Liu, ອະນຸຍາດໃຫ້ລາວວາງແຜນການສ້າງລົດເຂົ້າໄປໃນຊີວິດຂອງລາວຕັ້ງແຕ່ລາວຍັງນ້ອຍ.
Shandong Yunlong ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ລົດທໍາອິດຂອງຈີນທີ່ມີຊື່ຕາມບຸກຄົນ.“ເມື່ອຊື່ບໍລິສັດໄດ້ລົງທະບຽນ, ພໍ່ຂອງຂ້ອຍຮູ້ສຶກຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍ.ແຕ່ອັນນີ້ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພວກເຮົາຢ່າໄປຫຍຸ້ງກ່ຽວກັນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະມີຄົນດ່າພໍ່ຂອງເຈົ້າທຸກໆມື້.”
ສອງປີຕໍ່ມາ, ລົດກະບະໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງຂອງ Kering ສໍາລັບຕະຫຼາດເຂດປົກຄອງໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ."ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດລົດກະບະໄຟຟ້າເພາະວ່າຂ້ອຍຮູ້ວ່າຂ້ອຍບໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງທຶນໃນເວລານັ້ນ."ໃນຖານະເປັນຜູ້ອອກແບບລົດຍົນ, Jason Liu ຮູ້ວ່າອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນມີເກນທຶນສູງທີ່ສຸດ.ຖ້າລາວຕ້ອງການໃຊ້ການລົງທຶນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາເພື່ອເປັນບໍລິສັດລົດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສາມາດປ່ຽນແປງໂລກໄດ້, ລາວຮູ້ສຶກວ່າລາວຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນຈາກກຸ່ມທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ແລະສ້າງເຄື່ອງມືການຜະລິດໃຫມ່ເພື່ອປ່ຽນແປງພື້ນຖານ. ສາຍພົວພັນການຜະລິດ.
ໃນວັດສະດຸປະຊາຊົນຕົ້ນຕໍຂອງ Shandong Yunlong, pickups ໄຟຟ້າໄດ້ຖືກກໍານົດເປັນເຄື່ອງມືການຜະລິດໃນຕະຫຼາດຂອງເຂດ.ເປົ້າໝາຍຂອງມັນແມ່ນຜູ້ປະກອບການທີ່ເຮັດວຽກໜັກຢູ່ໃນເຂດຊົນນະບົດ ແລະ ເຂດຊົນນະບົດທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະຕ້ອງການວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ເໝາະສົມ.Shandong Yunlong ໄດ້ຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການຈໍາຫນ່າຍຂອງຕົນຢ່າງວ່ອງໄວໃນທົ່ວປະເທດ, ເຂົ້າໄປໃນຕ່າງປະເທດ, ແລະຂາຍໄປ 29 ປະເທດ.
"ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນວ່າລົດກະບະໄຟຟ້ານີ້ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາຊາວກະສິກອນອາເມລິກາ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາຊາວກະສິກອນຈີນ."ກໍາແພງແມ່ນເບີກບານຢູ່ນອກກໍາແພງ, ແລະລົດກະບະໄຟຟ້າຂອງ Kering ໄດ້ຮັບຮູ້ວິໄສທັດຕົ້ນສະບັບຂອງບໍລິສັດໃນຕະຫຼາດອາເມລິກາ, ເຮັດວຽກຢູ່ໃນກະສິກໍາແລະຊົນນະບົດ.ວຽກງານກະສິກໍາ, drag ສິນຄ້າ.ຍ້ອນມີຂະໜາດນ້ອຍ, ລົດຈາກຈີນກໍ່ໄດ້ຂັບລົດກະບະແບບດັ້ງເດີມຂອງອາເມລິກາໄປໃຊ້ເປັນລົດໄຖນາໃນສະໜາມບິນກະສິກຳ.
ຫຼັງຈາກເຫັນການສົນທະນາຢ່າງກະຕືລືລົ້ນໃນອິນເຕີເນັດກ່ຽວກັບວິທີ "ລັກລອບ" ລົດກະຕຸ້ນໄຟຟ້າຈາກປະເທດຈີນ, Shandong Yunlong ໄດ້ຈົດທະບຽນບໍລິສັດໃນສະຫະລັດອາເມລິກາແລະກໍານົດທີ່ຈະສ້າງຊ່ອງທາງການຂາຍຂອງຕົນເອງ.ຕາມທ່ານ Jason Liu ແລ້ວ, ບໍລິສັດຈະຄ່ອຍໆຮັບຮູ້ກຳໄລໂດຍການສົ່ງອອກລົດກະບະໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ.ແຕ່ລາວຍັງບໍ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະຮັບຮູ້ອຸດົມການເດີມຂອງລາວ.
ໃນຕອນທ້າຍຂອງ 2019, ແຜນຜັງສໍາລັບ Kaiyun ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນໃຈຂອງ Jason Liu.ວິທີການສ້າງ "ສາຍພັນໃຫມ່" ໃນພາກສະຫນາມຍານພາຫະນະທາງການຄ້າພາຍໃຕ້ການຄາດເດົາວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ຂອງຜູ້ໃຊ້ຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ແລະສະຫນອງການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງແບບປະສົມປະສານຂອງ "ຮາດແວອັດສະລິຍະ + ລະບົບ + ບໍລິການ".
ສໍາລັບ Shandong Yunlong, ນີ້ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ທີມງານໃຫມ່, ຍີ່ຫໍ້ຮູບແບບທຸລະກິດໃຫມ່, ແລະຍີ່ຫໍ້ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່.
"ເປັນຫຍັງຂ້ອຍຫຼົງໄຫຼກັບເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ, ເພາະວ່າເສັ້ນທາງນີ້ພຽງແຕ່ສາມາດປ່ຽນຄວາມສໍາພັນຂອງການຜະລິດ, ສາມາດປ່ຽນແປງໂລກ, ແລະບໍ່ເຮັດອາຊີບຂອງຂ້ອຍໃນການອອກແບບລົດ."Jason Liu ກ່າວ.
ເວລາປະກາດ: 13-08-2021