EEC L6e Electric Cabin Car-Y5
ລາຍລະອຽດລົດ
ພາກສ່ວນທາງເລືອກ:ມໍເຕີ AC 3kw, Aluminum Alloy Rim
ສີທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້:ສີຂາວ, P[ຫມຶກ, ສີຟ້າ, ສີບົວ + ສີຂາວ, ປັບແຕ່ງ
ແວ່ນໜ້າ:3C ແກ້ວ tempered ແລະ laminated ຮັບຮອງປັບປຸງສາຍຕາແລະຄວາມປອດໄພຫຼາຍ.
ບໍລິການຫລັງ:ມໍເຕີ ແລະ ລະບົບໄຟຟ້າ ຮັບປະກັນ 1 ປີ, ແບດເຕີຣີອາຊິດໂຄນ 1 ປີ.ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ເຫລືອ, ກະລຸນາເບິ່ງຄູ່ມືການບໍລິການ.
ການປົກຫຸ້ມຂອງທັງຫມົດດ້ວຍຢາງຢາງ ABS
ມີຄຸນສົມບັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະກົນຈັກທີ່ສົມບູນແບບທີ່ສົມບູນແບບ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນແລະອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, elasticity ສູງແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດ, ການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ສອງສ່ວນສາມນ້ໍາຫນັກເບົາກ່ວາທາດເຫຼັກ.
ລະບົບລົດໄຟ
ມໍເຕີ 60v/1800w D/C, ລົດໄຟມາພ້ອມການບໍາລຸງຮັກສາ, ແບດເຕີລີ່ອາຊິດນໍາທີ່ປະທັບຕາ.ມໍເຕີ DC ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເພົາຫລັງໃຫ້ພະລັງງານທັນທີໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດແລະປະຫຍັດພະລັງງານ.
Chassis
GB ມາດຕະຖານເຫຼັກກ້າ, ພາຍໃຕ້ການເກັບຮັກສາ, Photostatting ແລະການປິ່ນປົວຕ້ານ corrosion.ເທກໂນໂລຍີການປັບຕົວລົດ SUV ແບບມືອາຊີບ, ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ການໂຫຼດເຕັມແມ່ນ 150 ມມ
passability ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ງ່າຍທີ່ຈະຈັດການກັບສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ສັບສົນ.
ມໍເຕີ
ມໍເຕີ DC ທີ່ມີຟັງຊັນ auto-hold, torque ຂະຫນາດໃຫຍ່, ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີແລະລັກສະນະການຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ຄວາມອາດສາມາດ overload ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຜົນກະທົບຫນ້ອຍໂດຍການແຊກແຊງໄຟຟ້າ, DC motor DC ທຽບກັບ AC ຫຼາຍການປະຫຍັດພະລັງງານແລະປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.
ແບັດເຕີຣີ
ແບດເຕີລີ່ອາຊິດໂຄນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ, ປ່ຽນແທນໄດ້ງ່າຍ, 300-500 ຮອບການສາກໄຟ (1-2 ປີ) ພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຈາກ -20 ຫາ 50 °C.Lithium udgrade ຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນໄວໆນີ້
ລະບົບແສງ
ການອອກແບບໄຟຫົວແຍກ, headlights ຂ້າງເທິງ, ແສງສະຫວ່າງໃນຕອນກາງຄືນຂ້າງລຸ່ມນີ້, ການສົ່ງແສງສະຫວ່າງສູງແລະການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ໍາ
ແຜງໜ້າປັດ
ການອອກແບບວັດ LCD ປະສົມປະສານ, ການສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ສົມບູນແບບ, ຊັດເຈນແລະຊັດເຈນ, ຄວາມສະຫວ່າງສາມາດປັບໄດ້, ງ່າຍຕໍ່ການເຂົ້າໃຈພະລັງງານ, ໄລຍະທາງ, ແລະອື່ນໆ.
ຈໍສະແດງຜົນ 7 ນິ້ວ, ກ້ອງຫຼັງ, ບວກກັບ Bluetooth, MP5, USB connector ແລະອື່ນໆ
ອື່ນໆ
ແບບ SUV, ພື້ນທີ່ໃຫຍ່, ພາຍໃນຫລູຫລາແລະບ່ອນນັ່ງຫນັງ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າແລະປະຕູ, ປຸ່ມຫນຶ່ງເລີ່ມຕົ້ນ, ລະບົບດິດເບກຫນ້າ / ຫລັງ Aluminum Alloy Hub
ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ
| ບໍ່. | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ | ລາຍການ | N6 |
| 1 | ພາລາມິເຕີ | L*W*H (ມມ) | 3490*1400*1580 |
| 2 | ຖານລໍ້ (ມມ) | 1990 | |
| 3 | ສູງສຸດ.ຄວາມໄວ (ກມ/ຊມ) | 45 | |
| 4 | ສູງສຸດ.ໄລຍະ (ກມ) | 105 | |
| 5 | ຄວາມອາດສາມາດ (ຄົນ) | 4 | |
| 6 | ນ້ຳໜັກຕົວ (ກິໂລ) | 580(ກັບຫມໍ້ໄຟ) | |
| 7 | ການເກັບກູ້ພື້ນດິນຕ່ຳສຸດ (ມມ) | 150 | |
| 8 | ໂໝດການຊີ້ນໍາ | ພວງມາໄລຊ້າຍ | |
| 9 | ລະບົບພະລັງງານ | ມໍເຕີ D/C | 60V 1800W |
| 10 | ແບັດເຕີຣີ | ແບດເຕີຣີ້ຫົວອາຊິດ 100Ah | |
| 11 | ເວລາສາກໄຟ | 9 ຊົ່ວໂມງ | |
| 12 | ເຄື່ອງສາກ | ເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະແບບພົກພາ | |
| 13 | ປີນພູ | 20% | |
| 14 | ລະບົບເບກ | ປະເພດ | ລະບົບໄຮໂດຼລິກ |
| 15 | ດ້ານໜ້າ | ແຜ່ນ | |
| 16 | ຫລັງ | ແຜ່ນ | |
| 17 | ລະບົບ Suspension | ດ້ານໜ້າ | ການລະງັບແບບຕິດຢູ່ຕາມຫຼັງ-ແຂນ |
| 18 | ຫລັງ | ການລະງັບແບບຕິດຢູ່ຕາມຫຼັງ-ແຂນ | |
| 19 | ລໍ້ Suspension | ຢາງລົດ | 145/70-R12 |
| 20 | Hub ລໍ້ | ອາລູມີນຽມ Alloy Hub | |
| 21 | ຂອບ | ເຫຼັກກ້າ | |
| 22 | ອຸປະກອນຟັງຊັນ | Mutil-ສື່ | MP5+ ກ້ອງຫຼັງ(ຈໍສະແດງຜົນ HD 7 ນິ້ວ) |
| 23 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ | ລວມທັງ | |
| 24 | Central Lock | ລວມທັງ | |
| 25 | ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ | ລວມທັງ | |
| 26 | ແສງສະກາຍ | ລວມທັງ | |
| 27 | ເຂັມຂັດນິລະໄພ | ລວມທັງ (ຫນ້າແລະຫລັງ) | |
| 28 | ພາຍໃນ | ພາຍໃນຫລູຫລາ | |
| 29 | ບ່ອນນັ່ງ | ຫນັງ |
