ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ EEC L2e-J3-C
| ມາດຕະຖານການຮັບຮອງ EEC L2e ສະເພາະດ້ານເຕັກນິກ | |||||
| ບໍ່. | ການຕັ້ງຄ່າ | ລາຍການ | J3-C | ||
| 1 | ພາລາມິເຕີ | ຍາວ*ກ*ສ(ມມ) | 2750*1100*1510 | ||
| 2 | ຖານລໍ້ (ມມ) | 2090 | |||
| 3 | ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 45 | |||
| 4 | ໄລຍະທາງສູງສຸດ (ກິໂລແມັດ) | 100-120 | |||
| 5 | ຄວາມຈຸ (ຄົນ) | 1 | |||
| 6 | ນ້ຳໜັກລວມ (ກິໂລກຣາມ) | 269 | |||
| 7 | ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນຕໍ່າສຸດ (ມມ) | 160 | |||
| 8 | ນ້ຳໜັກທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (ກິໂລກຣາມ) | 300 | |||
| 9 | ໂໝດການຊີ້ນຳ | ພວງມາໄລກາງ | |||
| 10 | ລະບົບໄຟຟ້າ | ປະເພດການຂັບຂີ່ | ລໍ້ໝູນໄດ້ | ||
| 11 | ມໍເຕີ D/C | 3 ກິໂລວັດ | |||
| 12 | ປະເພດແບັດເຕີຣີ | ແບັດເຕີຣີ LiFePo4 72V/130Ah | |||
| 13 | ເວລາສາກໄຟ | 6-8 ຊົ່ວໂມງ (220V) | |||
| 14 | ເຄື່ອງສາກໄຟ | ເຄື່ອງສາກໄຟອັດສະລິຍະ | |||
| 15 | ລະບົບເບຣກ | ປະເພດ | ລະບົບໄຮໂດຼລິກ | ||
| 16 | ດ້ານໜ້າ | ແຜ່ນ | |||
| 17 | ດ້ານຫຼັງ | ກອງ | |||
| 18 | ລະບົບການລະງັບ | ດ້ານໜ້າ | DoubleWishbone ເອກະລາດ | ||
| 19 | ດ້ານຫຼັງ | ເພົາຫລັງປະສົມປະສານ | |||
| 20 | ລະບົບລະງັບລໍ້ | ຢາງລົດ | ຢາງໜ້າ 120/70-R12 ຢາງຫຼັງ 125/65-R12 | ||
| 21 | ຂອບລໍ້ | ຂອບອາລູມິນຽມ | |||
| 22 | ອຸປະກອນໜ້າທີ່ | ສື່ຫຼາຍຮູບແບບ | MP3+ກ້ອງຖອຍຫຼັງ+ບູທູດ | ||
| 23 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ | 60V 800W | |||
| 24 | ກະແຈສູນກາງ | ລະດັບອັດຕະໂນມັດ | |||
| 25 | ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍປຸ່ມດຽວ | ລະດັບອັດຕະໂນມັດ | |||
| 26 | ປະຕູ ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ | 2 | |||
| 27 | ແສງສະຫວ່າງເທິງຫຼັງຄາ | ຄູ່ມື | |||
| 28 | ບ່ອນນັ່ງ | ໜັງ | |||
| 29 | ສາຍແອວນິລະໄພ | ສາຍແອວນິລະໄພ 3 ຈຸດ ສຳລັບຄົນຂັບ | |||
| 30 | ໄຟ LED | ແມ່ນແລ້ວ | |||
| 31 | ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າການຕັ້ງຄ່າທັງໝົດແມ່ນເພື່ອອ້າງອີງຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນຕາມການຮັບຮອງຂອງ EEC. | ||||
ຄຸນສົມບັດ
1. ແບັດເຕີຣີ:ແບັດເຕີຣີລິທຽມ 72V 130AH, ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີຂະໜາດໃຫຍ່, ໄລຍະທາງທີ່ທົນທານຕໍ່ການໃຊ້ງານ 120 ກິໂລແມັດ, ງ່າຍຕໍ່ການເດີນທາງ.
2. ມໍເຕີ:ມໍເຕີຄວາມໄວສູງ 3000W, ລະບົບຂັບເຄື່ອນລໍ້ຫຼັງ, ໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລົດຍົນ, ຄວາມໄວສູງສຸດສາມາດບັນລຸ 45 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ມີພະລັງແຮງ ແລະ ແຮງບິດໃຫຍ່, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການປີນພູຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
3. ລະບົບເບຣກ:ເບກຈານສີ່ລໍ້ ແລະ ລັອກຄວາມປອດໄພຮັບປະກັນວ່າລົດຈະບໍ່ເລື່ອນ. ການດູດຊຶມແຮງກະແທກໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍກັ່ນຕອງຂຸມບໍ່. ການດູດຊຶມແຮງກະແທກທີ່ແຂງແຮງປັບຕົວໄດ້ງ່າຍກັບສ່ວນຕ່າງໆຂອງຖະໜົນ.
4. ໄຟ LED:ລະບົບຄວບຄຸມໄຟເຕັມຮູບແບບ ແລະ ໄຟໜ້າ LED, ພ້ອມດ້ວຍສັນຍານລ້ຽວ, ໄຟເບຣກ ແລະ ກະຈົກມອງຫຼັງ, ປອດໄພກວ່າໃນການເດີນທາງໃນຕອນກາງຄືນ, ຄວາມສະຫວ່າງສູງ, ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງໄດ້ໄກ, ສວຍງາມກວ່າ, ປະຫຍັດພະລັງງານ ແລະ ປະຢັດພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນ.
5. ແຜງຄວບຄຸມ:ແຜງໜ້າປັດຄວາມລະອຽດສູງ, ແສງສະຫວ່າງອ່ອນໆ ແລະ ປະສິດທິພາບຕ້ານການລົບກວນທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຫັນຂໍ້ມູນເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ ແລະ ພະລັງງານ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ.
6. ພາຍໃນ:ພາຍໃນທີ່ຫລູຫລາ, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍມັນຕິມີເດຍ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະ ກະແຈລັອກກາງ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງຂອງທ່ານ.
7. ສາຍສາກໄຟໃນຕົວ:ສາກໄຟໄດ້ທຸກບ່ອນດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ.
8. ຝາປິດພາດສະຕິກ:ພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກຂອງລົດທັງໝົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກວິສະວະກຳ ABS ແລະ pp ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ເຊິ່ງເປັນການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ປອດໄພ ແລະ ແໜ້ນໜາ.
9. ບ່ອນນັ່ງ:ໜັງມີຄວາມອ່ອນນຸ້ມແລະສະດວກສະບາຍ, ມຸມຂອງພວງມາໄລດ້ານຫຼັງສາມາດປັບໄດ້, ແລະການອອກແບບທີ່ເໝາະສົມກັບສະລີລະວິທະຍາເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງສະດວກສະບາຍຍິ່ງຂຶ້ນ.
10. ປະຕູ ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມ:ປະຕູ ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າລະດັບລົດຍົນ ພ້ອມທັງມຸງຫລັງຄາແບບພາໂນຣາມາ ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ສະດວກສະບາຍ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະທັບຕາຂອງລົດ.
11. ກະຈົກໜ້າລົດ:ແກ້ວທີ່ມີຄວາມໜຽວ ແລະ ແກ້ວລາມິເນດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ E-mark. ປັບປຸງຜົນກະທົບທາງສາຍຕາ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພ.
12. ມັນຕິມີເດຍ:ພ້ອມດ້ວຍ MP3 ແລະຮູບພາບຖອຍຫຼັງ, ເຊິ່ງງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ.
13. ກ່ອງສິນຄ້າຕູ້ເຢັນທາງເລືອກ:ເໝາະສຳລັບການຈັດສົ່ງທີ່ຕ້ອງການການຂົນສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມເຢັນ.
14. ກອບ ແລະ ໂຄງລົດ:ເຫຼັກມາດຕະຖານ GB, ພື້ນຜິວພາຍໃຕ້ການດອງ ແລະ ການຢືນຢັນຮູບພາບ ແລະ ການປິ່ນປົວທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຮູ້ສຶກຂັບເຄື່ອນທີ່ດີເລີດດ້ວຍຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມແຂງແກ່ນ.
